Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang rolling bearing ay dapat na mahigpit na nakakabit sa balikat ng baras.

Paraan ng inspeksyon:

(1) Paraan ng pag-iilaw.Ang lampara ay nakahanay sa tindig at balikat ng baras, tingnan ang paghuhusga ng liwanag na pagtagas.Kung walang light leakage, nangangahulugan ito na tama ang pag-install.Kung mayroong kahit na ilaw na pagtagas sa kahabaan ng balikat ng baras, nangangahulugan ito na ang tindig ay hindi malapit sa balikat ng baras.Ang presyon ay dapat ilapat sa tindig upang gawin itong malapit.

Isang paraan para sa pagsubok ng higpit ng rolling bearings sa shaft shoulders

(2) paraan ng pagsubok ng kapal.Ang kapal ng gauge ay dapat magsimula sa 0.03mm.Pagsubok, ang tindig na panloob na singsing ay nagtatapos sa mukha at balikat sa circumference ng isang bilog upang subukan ang ilan, at kung nakitang may clearance ay napaka-uniporme, ang bearing ay hindi naka-install sa lugar, pagpapalaki ng isang tindig na panloob na singsing upang gawin ito sa balikat, kung dagdagan mo ang presyon din ay hindi masikip, trunnion bilugan sulok bilugan sulok ng masyadong malaki, ang tindig natigil, dapat trim trunnion bilugan sulok, gawin itong mas maliit,, Kung ito ay natagpuan na ang dulo mukha ng tindig panloob na singsing at ang kapal gauge ng mga indibidwal na bahagi ng bearing shoulder ay maaaring pumasa, dapat itong alisin, ayusin at muling i-install.Kung ang bearing ay naka-install sa bearing seat hole na may interference fit, at ang bearing outer ring ay naayos sa balikat ng shell hole, kung ang dulong mukha ng outer ring ay malapit sa dulong mukha ng balikat ng shell hole. , at kung tama ang pag-install ay maaari ding suriin ng gauge ng kapal.

Inspeksyon ng thrust bearing pagkatapos ng pag-install

Kapag na-install ang inference bearing, dapat suriin ang verticality ng shaft ring at ang shaft center line.Ang pamamaraan ay upang ayusin ang dial meter sa dulong mukha ng case, upang ang contact head ng table ay paikutin ang bearing sa itaas ng raceway ng bearing shaft ring, habang pinagmamasdan ang dial meter pointer, kung ang pointer ay umiikot, ito ay nagpapahiwatig na ang shaft ring at ang shaft center line ay hindi patayo.Kapag malalim na ang butas ng shell, maaari mo ring gamitin ang extended micrometer head para sa inspeksyon.Kapag ang thrust bearing ay na-install nang tama, ang seat ring ay maaaring awtomatikong umangkop sa rolling ng rolling body upang matiyak na ang rolling body ay matatagpuan sa raceway ng upper at lower ring.Kung ito ay naka-install pabalik, hindi lamang gumagana ang tindig nang hindi normal, kundi pati na rin ang ibabaw ng isinangkot ay magdurusa ng malubhang pagkasira.Dahil ang pagkakaiba sa pagitan ng singsing ng baras at singsing ng upuan ay hindi masyadong halata, ang pagpupulong ay dapat na maging maingat, huwag magkamali.Bilang karagdagan, dapat mayroong isang puwang na 0.2-0.5mm sa pagitan ng thrust bearing seat at ng bearing seat hole upang mabayaran ang mga error na dulot ng hindi tumpak na pagproseso at pag-install ng mga bahagi.Kapag ang gitna ng bearing ring ay na-offset sa operasyon, masisiguro ng gap na ito ang awtomatikong pagsasaayos nito upang maiwasan ang banggaan at alitan at gawin itong normal.Kung hindi, magdudulot ng matinding pinsala sa tindig.