Pinsala sa mga rolling bearings dahil sa sobrang pag-init: matinding pagkawalan ng kulay ng mga bahagi ng bearing*).Malubha ang raceway/rolling element na plastic deformation.Ang temperatura ay nagbabago nang husto.Ang mga bearing stick ay ilang beses, tingnan ang Figure 77. Ang tigas ay mas mababa sa 58HRC.Dahilan: Ang pagkabigo ng mga bearings dahil sa sobrang pag-init ay karaniwang hindi na nakikita.Mga posibleng dahilan: – Masyadong maliit ang working clearance ng bearing, lalo na sa matataas na bilis – Hindi sapat na lubrication – Radial preload dahil sa panlabas na pinagmumulan ng init – Labis na pampadulas – Naantala ang operasyon dahil sa bali ng cage Remedy: – Dagdagan ang Bearing Clearance – Kung mayroong panlabas na pinagmumulan ng init, tiyakin ang mabagal na pag-init at paglamig, ibig sabihin, pare-parehong pag-init ng buong set ng mga bearings – Iwasan ang lubricant build-up – Pagbutihin ang lubrication 47 Suriin ang mga katangian ng pagtakbo at pinsala sa mga natanggal na bearings.

Contact Mode 77 ng Rolling Bearings: Overheated FAG Cylindrical Roller Bearings na may Deep Adhesive Indentations sa Rollers sa Raceways.*) Paliwanag ng pagkawalan ng kulay: Kapag ang tindig ay may tempered na kulay, ito ay nauugnay sa sobrang pag-init.Ang hitsura ng kayumanggi at asul ay nauugnay sa temperatura at tagal ng overheating.Ang phenomenon na ito ay halos kapareho ng kulay ng lubricating oil dahil sa mataas na temperatura nito (tingnan ang kabanata 3.3.1.1).Samakatuwid, hindi posibleng hatulan kung ang temperatura ng pagpapatakbo ay masyadong mataas lamang mula sa pagkawalan ng kulay.Maaari itong hatulan mula sa lugar ng pagkawalan ng kulay kung ito ay sanhi ng tempering o sa pamamagitan ng grasa: ang huli ay karaniwang nangyayari lamang sa load-bearing area ng mga rolling elements at ring, at ang una ay karaniwang sumasaklaw sa isang malaking lugar ng tindig ibabaw.Gayunpaman, ang tanging sukatan ng pagtukoy para sa pagkakaroon o kawalan ng operasyon ng mataas na temperatura ay ang pagsubok sa katigasan.

Bearing scratches: Para sa separable cylindrical roller bearings o tapered roller bearings, may nawawalang materyal mula sa rolling elements at raceways na parallel sa axis at katumbas ng distansya mula sa rolling elements.Minsan mayroong ilang hanay ng mga marka sa circumferential na direksyon.Ang bakas na ito ay kadalasang matatagpuan lamang sa circumferential na direksyon na humigit-kumulang B/d kaysa sa buong circumference, tingnan ang Figure 76. Sanhi: Pagkakamali at pagkuskos sa isa't isa kapag nag-i-install ng isang solong ferrule at isang ferrule na may mga rolling elements.Ito ay lalong mapanganib kapag ang paglipat ng mga bahagi ng malaking masa (kapag ang makapal na baras na may tindig na panloob na singsing at pagpupulong ng elemento ng rolling ay itinulak sa panlabas na singsing na naka-install na sa pabahay ng tindig).Lunas: – Gumamit ng angkop na mga tool sa pag-install – Iwasan ang maling pagkakahanay – Kung maaari, dahan-dahang lumiko kapag nag-i-install ng mga bahagi.