Kapag ang bearing ay umiikot sa ilalim ng pagkarga, dahil ang raceway surface ng ring at ang rolling surface ng mga rolling elements ay patuloy na sumasailalim sa mga alternating load, kahit na normal ang mga kondisyon ng paggamit, ang tulad ng isda na pinsala (tinatawag na fish scale damage) ay magaganap sa ang raceway surface at rolling surface dahil sa material fatigue.gawin ang pagbabalat o pagbabalat).Ang kabuuang bilang ng mga rebolusyon bago mangyari ang naturang rolling fatigue damage ay tinatawag na "(fatigue)" life of the bearing.Kahit na ang mga bearings ay magkapareho sa istraktura, laki, materyal, paraan ng pagproseso, atbp., magkakaroon pa rin ng malaking pagkakaiba sa (pagkapagod) na buhay ng mga modelo ng tindig kapag umiikot sa ilalim ng parehong mga kondisyon.Ito ay dahil ang materyal na pagkapagod mismo ay discrete at dapat isaalang-alang mula sa isang istatistikal na pananaw.Samakatuwid, kapag ang isang batch ng magkatulad na mga bearings ay paikutin nang hiwalay sa ilalim ng parehong mga kondisyon, ang kabuuang bilang ng mga pag-ikot kung saan 90% ng mga bearings ay hindi dumaranas ng pinsala sa rolling fatigue ay tinatawag na "basic rated life of the bearing" (iyon ay, ang buhay kung saan ang pagiging maaasahan ay 90%)).Kapag umiikot sa isang nakapirming bilis, ang kabuuang oras ng pag-ikot ay maaari ding ipahayag.Gayunpaman, sa aktwal na trabaho, maaaring mangyari ang mga hindi pangkaraniwang bagay na pinsala maliban sa nakakapagod na pagkapagod.Ang mga pinsalang ito ay maiiwasan sa pamamagitan ng tamang pagpili ng bearing, pag-install at pagpapadulas.Basic dynamic load rating Ang pangunahing dynamic na load rating ay nagpapahiwatig ng kakayahan ng bearing na makayanan ang rolling fatigue (ibig sabihin, load capacity).Ito ay tumutukoy sa isang purong radial load ng isang tiyak na magnitude at direksyon (para sa radial bearings).Ang panloob na singsing ay umiikot at ang panlabas na singsing ay naayos (o ang panloob na singsing.Ang pangunahing dynamic na rating ng pagkarga ng radial bearing ay tinatawag na radial basic dynamic na rating ng pagkarga, na ipinahayag ng Cr, at ang halaga nito ay ipinasok sa talahanayan ng laki ng tindig (ipinahayag ng C sa sumusunod na formula).

Ang pangunahing formula ng buhay ng rating (2) ay kumakatawan sa pangunahing formula ng pagkalkula ng buhay ng rating ng tindig;ang formula (3) ay kumakatawan sa pormula ng buhay na ipinahayag sa oras kung kailan ang bilis ng tindig ay naayos.(Kabuuang bilang ng mga rebolusyon) L10 = ( C )PP……………(2) (oras) L10k =……………(3) 10660n ( ) CPP: basic rated life, 106 revolutions: basic rated life, h: Equivalent dynamic load, N{kgf}: Basic dynamic load rating, N{kgf}: Rotation speed, rpm: Life index L10pnCPL10k ball bearing…………P=3 roller bearing…………P=310 samakatuwid, bilang ang mga kondisyon ng paggamit ng tindig, sa pag-aakalang ang katumbas na dynamic na pagkarga ay P at ang bilis ng pag-ikot ay n, kung gayon ang pangunahing rated dynamic na pagkarga C ng tindig na kinakailangan upang matugunan ang buhay ng disenyo ay maaaring kalkulahin ng Equation (4 ).Piliin ang bearing na nakakatugon sa C value mula sa bearing size table para matukoy ang bearing size C=P(L10k Ang kalkulasyon formula ay ang sumusunod: L10k=500fhf……………(5) Life coefficient: fh=fn…………(6C P Speed ​​coefficient: = (0.03n) p……………(7)-1fn=( )500x60n106Gamit ang chart ng pagkalkula [reference picture], madaling makuha ang fh, fn at L10h.Kapag pumipili ng mga bearings, ang buhay ng pagkapagod ay sadyang pinabuting.Ito ay hindi matipid na pumili ng malalaking bearings at ang lakas ng baras, Stiffness, mga sukat ng pag-install, atbp. ay hindi kinakailangang nakabatay sa buhay ng pagkapagod lamang.Ang mga bearings na ginagamit sa iba't ibang makinarya ay may benchmark na buhay ng disenyo, iyon ay, ang empirical fatigue life coefficient, batay sa mga kondisyon ng paggamit.Mangyaring sumangguni sa talahanayan sa ibaba.

n 1.5 10 0.9 0.8 0.7 0.6 0.5 0.4 0.35 0.3 0.25 02019018017 016 015

n 10 20 30 40 50 70 100 200 300 500 1000 2000 3000 5000 10000

0.6 0.7 0.8 0.9 10 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 5.0 6.0

100 200 300 400 500 700 1000 2000 3000 5000 10000 20000 30000 50000 100000h10h1.4 1.3 1.2 1.01 .0 .5 .0 .5 .0 . 0.45 0.4 0.35 0.3 0.25 0.20.190.1810 20 40 50 70 100 200 300 500 1000 2000 3000 5000 10000nn0 .62 0.7 0.6 0.9 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.71.81.92.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5 4.9100 200 300 40 70 500 1 0000 20000 30000 50000 100000h 10h

[Ball Bearing] Speed ​​Life Speed ​​Life [Roller Bearing] Correspondence Table of Experienced Fatigue Life Coefficient fh and Used Machinery Talahanayan 3 Kondisyon fh Value at Gamit na Makinarya ~ 3 2 ~ 4 3 ~ 5 4 ~ 7 6 ~ Huwag gumamit ng madalas o para sa isang maikling panahon Madalas na paggamit, ngunit ito ay kinakailangan upang matiyak na ang operasyon ay hindi tuloy-tuloy, ngunit ang oras ng operasyon ay mas mahaba kaysa sa 8 oras sa isang araw, o patuloy na operasyon para sa 24 na oras para sa isang mahabang panahon, at ito ay hindi pinapayagan na huminto sa operasyon dahil sa mga aksidente.Ang mga maliliit na appliances tulad ng mga vacuum cleaner sa bahay at washing machine ay hindi pinapayagang ihinto;ang mga kasangkapang pang-elektrisyan ay pinagsama Roller diameter na mga motor para sa makinarya sa agrikultura at mga air conditioner ng sambahayan;maliliit na motor para sa makinarya ng konstruksiyon;deck cranes;pangkalahatang mga starter ng kargamento;mga base ng gear;mga sasakyan;escalator conveyor belt;mga motor ng pabrika ng elevator;lathes;pangkalahatang mga aparatong gear;vibrating screen;mga pandurog;paggiling ng mga gulong;Sentripugal separator;kagamitan sa air-conditioning;fan bearings;makinarya sa paggawa ng kahoy;malalaking motor;pampasaherong sasakyan axle crane ship;tagapiga;mahalagang gear device mining crane;punch inertia wheel (flywheel);pangunahing motor para sa mga sasakyan: lokomotive axle, papermaking machinery tap water equipment ;Kagamitan ng power plant;Mga kagamitan sa pagpapatapon ng tubig.