Phenomenon (1): Iba't ibang load ang lalabas sa iba't ibang anyo ng rolling bearing damage sa ilalim ng kondisyon ng mahinang lubrication.Kapag ang load ay mababa at may pagkadulas, ang pinong pagbabalat ng balat ay nangyayari.Dahil marami sila at parang mga hukay sa karerahan.Gumagamit kami ng pitting upang ilarawan ito.Kapag malaki ang load at ang lubricating oil film ay nagiging manipis, tulad ng water intrusion, kapag ang raceway ay pinakintab sa ilalim ng pressure, lilitaw ang mga dimples na hugis shell.Kapag mataas ang load at mahina ang lubrication, magkakaroon ng napaka-pronounce na heated area sa raceway, at pagkatapos ng patuloy na operasyon, lilitaw ang mga paunang bitak.Mga sanhi: – Mahina ang pagpapadulas dahil sa: • Hindi sapat na suplay ng pampadulas • Masyadong mataas na temperatura ng pagpapatakbo • Pagpasok ng tubig na nagdudulot ng labis na alitan at pagkapagod ng materyal sa mga ibabaw ng raceway – Minsan may mga lunas sa pagdulas: – Dagdagan ang dami ng pampadulas – Gumamit ng mataas na Lubricant na may mataas na lagkit at nasubok na EP additives hangga't maaari – Mga pampalamig na pampadulas/bearing – Mas malambot na greases kung posible – Pinipigilan ang pagpasok ng tubig • Pagkapagod dahil sa pagsusuot.

Phenomenon (2): Halimbawa, mayroong spalling sa rolling elements ng tapered roller bearings.ribbon track.Dahilan: Dahil sa kontaminasyon ng pampadulas, tulad ng pagpasok ng mga dayuhang particle dahil sa pagkabigo ng selyo, ang mga bahagi ng tindig ay isinusuot sa lugar ng pakikipag-ugnay sa rolling at nagbabago ang geometry ng mga bahagi.Ang bahagi ng resulta ng lokal na overloading ay nauugnay din sa hindi tamang pagsasaayos ng tapered roller bearings.Remedial na mga hakbang: – Napapanahong pagpapalit ng lubricant – Filter ng langis – Pagpapabuti ng mga seal – Napapanahong pagpapalit ng mga nasirang seal – Espesyal na heat treatment ng mga singsing at rollers • Pagkapagod mula sa bali ng matigas na layer.

Kababalaghan (3): Ang mga bahagi ng tindig na pinatigas sa ibabaw ay may malalaking piraso ng raceway na nababalat.Mga sanhi: – Pag-crack o paghihiwalay ng pinatigas na layer – Masyadong maraming load o hindi sapat na lalim ng hardened layer para sa isang partikular na load, hal dahil sa maling pag-load ng disenyo. Pag-aalis Pagsusuri ng Bearing ng Mga Katangian sa Pagtakbo at Damage Rolling Contact Mode 51: Ang pagsusuot sa iba't ibang lugar ay maaaring magbago sa geometry ng bahagi ng contact area hanggang sa puntong ang localized na overloading ay humahantong sa fatigue failure.