Ang rolling bearing ay isang mahalagang bahagi ng makina.Kung ang pagganap ng isang motor ay maaaring ganap na ibigay ay depende sa kung ang tindig ay maayos na lubricated.Maaaring sabihin na ang pagpapadulas ay isang kinakailangang kondisyon upang matiyak ang normal na operasyon ng tindig.Ito ay mahalaga para sa pagpapabuti ng kapasidad ng tindig at paggamit ng tindig.Ang haba ng buhay ay gumaganap ng isang mahalagang papel.Bearing ng motorang mga modelo ay karaniwang lubricated na may grasa, ngunit sila ay pinadulas din ng langis.1 Layunin ng pagpapadulas Ang layunin ng bearing lubrication ay bumuo ng manipis na oil film sa pagitan ng rolling element surface o sliding surface upang maiwasan ang direktang kontak sa metal.Ang pagpapadulas ay binabawasan ang alitan sa pagitan ng mga metal at nagpapabagal sa kanilang pagkasuot;ang pagbuo ng isang oil film ay nagpapataas ng contact area at binabawasan ang contact stress;tinitiyak na ang rolling bearing ay maaaring gumana nang normal sa loob ng mahabang panahon sa ilalim ng high-frequency contact stress at nagpapatagal sa buhay ng pagkapagod;inaalis ang frictional heat at binabawasan Ang temperatura ng gumaganang ibabaw ng tindig ay maaaring maiwasan ang mga paso;maaari itong maiwasan ang alikabok, kalawang at kaagnasan.Ang pagpapadulas ng langis ay angkop para sa mga high-speed bearings at maaaring makatiis sa isang tiyak na antas ng mataas na temperatura, at gumaganap din ng isang papel sa pagbawas ng vibration at ingay ng tindig.

Ang oil lubrication ay halos nahahati sa: 3.3 Splash lubrication Ang splash lubrication ay isang karaniwang paraan ng lubrication para sa rolling bearings sa closed gear transmissions.Gumagamit ito ng mga umiikot na bahagi, tulad ng mga gears at oil thrower, upang mag-splash ng lubricating oil.Ikalat sa bearing o dumaloy sa paunang idinisenyong oil groove sa kahabaan ng box wall papunta sa rolling bearing upang lubricate ang rolling bearing, at ang ginamit na lubricating oil ay maaaring kolektahin sa kahon at i-recycle para magamit muli.Dahil ang mga rolling bearings ay hindi nangangailangan ng anumang mga pantulong na pasilidad kapag ginagamit ang splash lubrication, kadalasang ginagamit ang mga ito sa simple at compact gear transmissions.Gayunpaman, ang sumusunod na tatlong puntos ay dapat bigyang-pansin kapag gumagamit ng splash lubrication: 1) Ang antas ng langis ng lubricating ay hindi dapat masyadong mataas, kung hindi, ang pagkonsumo ng langis ng churning ay masyadong malaki, at ang langis ay maubos.Ang orifice ay tumutulo ng langis sa tindig upang lubricate ang tindig.Maaaring iakma ang dami ng langis na ginamit sa ugat ng orifice.Ang bentahe ng pamamaraang ito ng pagpapadulas ay: simpleng istraktura, madaling gamitin;ang kawalan ay: ang lagkit ay hindi madaling maging masyadong mataas, kung hindi man ang pagtulo ng langis ay hindi magiging makinis, na makakaapekto sa epekto ng pagpapadulas.Samakatuwid, ito ay karaniwang ginagamit para sa pagpapadulas ng mga rolling bearings na may mababang bilis at magaan na pagkarga.

Ang oil bath lubrication ay tinatawag ding oil-immersion lubrication, na kung saan ay ang paglubog ng bearing part sa lubricating oil, upang ang bawat rolling element ng bearing ay makapasok sa lubricating oil isang beses sa panahon ng operasyon, at dalhin ang lubricating oil sa iba pang gumaganang bahagi ng ang tindig.Isinasaalang-alang ang pagpapakilos ng pagkawala at pagtaas ng temperatura, upang pabagalin ang bilis ng pagtanda ng lubricating oil, mahirap gamitin ang oil bath lubrication sa high-speed bearings.Ang sediment sa pool, tulad ng mga abrasive debris, ay dinadala sa bearing part, na nagiging sanhi ng abrasive wear.2) Ang lubricating oil sa kahon ay dapat palaging panatilihing malinis, at ang magnetic adsorber ay maaaring gamitin sa oil pool upang alisin ang nakasasakit na mga labi at dayuhang bagay sa oras upang mabawasan ang paglitaw ng nakasasakit na pagkasira.3) Sa istrukturang disenyo, ang isang tangke ng imbakan ng langis at isang butas na humahantong sa tindig ay maaaring itakda sa dingding ng tangke, upang ang tindig ay maaaring lubricated sa isang paliguan ng langis o tumutulo na langis, at ang pagpapadulas ay maaaring mapunan upang maiwasan ang hindi sapat supply ng langis.Oil circulation lubrication Ang oil circulation lubrication ay isang paraan ng aktibong pagpapadulas ng mga rolling bearing parts.Ginagamit nito ang oil pump upang sipsipin ang lubricating oil palabas ng oil tank, ipasok ito sa rolling bearing seat sa pamamagitan ng oil pipe at oil hole, at pagkatapos ay ibalik ang langis sa oil tank sa pamamagitan ng oil return port ng bearing seat, at pagkatapos ay gamitin ito pagkatapos ng paglamig at pagsala.Samakatuwid, ang ganitong uri ng paraan ng pagpapadulas ay maaaring epektibong mag-discharge ng friction heat habang nag-aalis ng mas maraming init, kaya angkop ito para sa mga suporta sa tindig na may malaking karga at mataas na bilis.

Ang oil injection lubrication ay isang uri ng oil circulation lubrication.Gayunpaman, upang payagan ang lubricating oil na ganap na makapasok sa internal relative motion surface ng high-speed bearing, at sa parehong oras ay maiwasan ang labis na pagtaas ng temperatura at labis na frictional resistance dahil sa labis na sirkulasyon ng supply ng langis sa ilalim ng high-speed na mga kondisyon ng operating, ang ang langis ay na-injected sa bearing seat.Ang nozzle ay idinagdag sa port, at ang presyon ng supply ng langis ay nadagdagan, at ang langis ay na-spray sa tindig ng nozzle upang makamit ang pagpapadulas at paglamig ng tindig.Samakatuwid, ang oil injection lubrication ay isang mahusay na paraan ng pagpapadulas, pangunahing ginagamit para sa high-speed rolling bearings, at maaaring gamitin sa mga okasyon kung saan ang dmn value ng rolling bearing ay higit sa 2000000mm·r/min.Ang presyon ng oil pump para sa oil injection lubrication ay karaniwang mga 3 hanggang 5 bar.Upang malampasan at maiwasan ang epekto ng Coanda sa ilalim ng mataas na bilis ng mga kondisyon, ang bilis ng pag-iniksyon ng langis sa outlet ng nozzle ay dapat umabot sa higit sa 20% ng linear na bilis ng rolling bearing.

Ang oil mist lubrication ay isang uri ng minimal na dami ng lubrication, na gumagamit ng maliit na halaga ng lubricating oil upang matugunan ang mga kinakailangan sa lubrication ng rolling bearings.Ang oil mist lubrication ay upang gawing oil mist sa oil mist generator, at lubricate ang bearing sa pamamagitan ng oil mist.Dahil ang oil mist ay namumuo sa mga patak ng langis sa gumaganang ibabaw ng rolling bearing, sa katunayan ang rolling bearing ay nagpapanatili pa rin ng estado ng manipis na langis na pagpapadulas.Kapag ang linear velocity ng rolling element ng bearing ay napakataas, ang oil mist lubrication ay kadalasang ginagamit upang maiwasan ang pagtaas ng internal friction ng langis at ang pagtaas ng working temperature ng rolling bearing dahil sa sobrang supply ng langis sa iba mga pamamaraan ng pagpapadulas.Sa pangkalahatan, ang presyon ng ambon ng langis ay humigit-kumulang 0.05-0.1bar.Gayunpaman, ang sumusunod na dalawang punto ay dapat bigyang pansin kapag ginagamit ang pamamaraang ito ng pagpapadulas: 1) Ang lagkit ng langis sa pangkalahatan ay hindi dapat mas mataas sa 340mm2/s (40°C), dahil ang epekto ng atomization ay hindi makakamit kung ang lagkit ay masyadong mataas.2) Ang lubricated oil mist ay maaaring bahagyang mawala kasama ng hangin at marumi ang kapaligiran.Kung kinakailangan, gumamit ng oil at gas separator para mangolekta ng oil mist, o gumamit ng ventilation device para alisin ang maubos na gas.

Ang oil-air lubrication ay gumagamit ng isang uri ng piston na quantitative distributor, na nagpapadala ng isang maliit na halaga ng langis sa naka-compress na daloy ng hangin sa pipe sa mga regular na agwat, na bumubuo ng tuluy-tuloy na daloy ng langis sa dingding ng tubo at nagbibigay nito sa tindig.Dahil ang bagong lubricating oil ay madalas na pinapakain, ang langis ay hindi tatanda.Ang naka-compress na hangin ay nagpapahirap para sa mga panlabas na dumi na salakayin ang loob ng tindig.Ang maliit na halaga ng supply ng langis ay nakakabawas ng polusyon sa kapaligiran.Kung ikukumpara sa oil mist lubrication, ang dami ng langis sa oil-air lubrication ay mas mababa at mas matatag, ang friction torque ay maliit, at ang pagtaas ng temperatura ay mababa.Ito ay lalong angkop para sa mga high-speed bearings.